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[讨论] 魅族说

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发表于 2014-9-15 10:34:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一批 MX4 将于本月 20 号发出,我们却无法和用户分享这份喜悦。因为我们知道:还有更多用户在焦急的等待。

大家担心产能是对的。开售的备货计划是 MX3 的十倍,可由于我们的无能,仅仅达成五倍左右。

对产品细节的一次次更改影响了产能。最致命的一次,仅仅是为了小圆圈在夜间点亮的时候不那么刺眼。当拿到更换屏幕油墨的单子,我们知道魅族再次在商业和产品之间选择了后者。

严苛的品质检测也在影响良品率。而内心深处我们清醒的知道:不能换掉那帮**座的老男人。他们不是产能不足的借口,恰恰相反,他们是「魅族品质」的基石。用户想要的,也一定是一台能让最苛刻的品质检测员满意的 MX4 。

更好的传播也带来了大大超越往年的预订。我们同样无法责备那些年轻的推广员工。他们缔造了破纪录的传播和预订数字,更重要的,他们量化了用户对我们的爱 - 竟然这么多人喜欢我们的产品!所有抱怨缺货的用户都是我们最宝贵的财富:正因为太喜欢魅族的产品,才会急着拿到。这种被需要的幸福感,让我们恨不得从产线上抢下机器,塞到每一个用户手中。

但是,线上传播爆发带来的预订和硬件的生产曲线注定无法匹配。告知用户的等待时间并且顺序发货才是我们该做的。而甚至连这两点,我们都无法做到最好。

产能目前提升到日一万台上下,却并不稳定。真正提升到两万台以上还需时间。产能的波动之外,预订到销售的转化率也难以简单按照以往的两成估计,毕竟预订量大幅增加了。两者一起考虑,我们估计可以现货供应的时间点和 MX3 类
似,要等到开卖后四周。

另一方面,因为无法说服所有第三方渠道都一起排队,所以我们实行各个渠道分别排队的政策。这意味着在同一个渠道内的排队是公平的。不同渠道之间比较,发货还可能有几天的偏差。

最后,白色版因为调色和工艺上的标准,仍然无法达成可量产的状态,大量供货要再等等了。

这些说起来一点都不高大上,但我们还是决定诚实的告诉用户,并且郑重致歉。纵有千万条理由,只要让用户不开心,那一定是我们的错。

无疑,除了口头上的道歉,我们还应该为用户做更多事情:

1. 20 号之前付款用户从 20 号算起,20 号之后付款用户从付款日算起,等待超过两周的预订用户,每多等待一天,我们就送出一块钱的 Flyme 消费券。

2. 20 号开卖后,魅族官网与魅族专卖店的付款预订用户会得到一个相对精确的发货时间。官网和专卖店不会停止预订,因为告知产能状况后就失去排队的机会对用户也不公平。

3. 各销售商将按照各自平台预约顺序依据到货情况通知购买,由于备货和物流等因素各销售商无法保证完全同步,但我们会根据所有用户等待时长的实际情况进行调整。各平台的预约为事先约定无法 20 号之前停止,但是我们必须告诉你产能的实际情况。

4. 关于白色版, 20 号我们会放出一批经过千挑万选的抢先体验版供大家购买。但是因为工艺和材料上花费了更多成本,单机仅在官网有少量发售,其他渠道销售版本为钢化玻璃膜和 EP21 耳机套装。

5. 20 号之后我们虽不再配赠耳机,但等待超过两周的预订用户仍享受Flyme 消费券配赠。我们将尽最大努力满足现有预订用户之后,尽早现货销售。

深夜,产线仍然灯火通明。一边是数百万用户的期待,一边是每台手机都必须经历的道道严苛工艺。我在这冰与火之间执笔,希望我们的诚实,可以化解一点点其间的温度差。

今夜,我们都是产线员工。
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